途观L Pro静态体验：6块屏+大疆智驾，智能化大升级

日前，上汽大众全新中型SUV——途观L Pro正式亮相。作为途观L 的换代车型，途观L Pro在智能化和品质质感方面有了明显提升，新车设计在传承中也有所创新，近日我们有机会亲自静态体验了途观L Pro，可以感受到新车整体产品力提升明显。

先看用户比较关注的设计层面，途观L Pro延续了大众家族式风格，此番带来了先锋前脸与R-Line运动前脸双前脸设计两种设计。相比目前在售车型，新车更圆润饱满，进气格栅更大、搭配黑色网状结构比较有豪华质感和运动氛围。

细节上，途观L Pro还采用了发光Logo，点亮时辨识度比较高；大众IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯也出现在了途观L Pro 上，它的单侧大灯的投影像素有可达25600，并且可以在车道上铺面与车道等宽的光线，在通过一些窄路时能为驾驶者提供参考。

其中，先锋版下半部分采用环抱式特征，整体稳重一些；R-Line 更强调运动特性，运用大胆的线条和几何形状搭配贯通式下格栅，带来比较强的视觉冲击感，进一步提升运动感。

另外在车身颜色上，途观 L Pro这次也有所突破，其带来光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑5种颜色，色调总体上偏时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4735×1859×1682mm，轴距2791mm。

新车侧面看起来比较熟悉，不过为了让车侧看起来比较简洁，新车的A、B、C柱和车顶弧线都采用了与车身同色的设计，并且设计师还对侧面轮廓、特征线、腰线设计等细节进一步优化，柔和圆润了一些。

车尾采用当下比较流行的贯穿式设计，内部分布有点阵式横条排布，搭配熏黑灯罩，让尾部看起来更宽更有科技感，灯光点亮的瞬间，辨识度很高。

进入途观 L Pro内部，能明显感受到这次上汽大众在设计维度和材料方面下了不少功夫。新车内部配有15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示系统，连同智能手机，共同组成了6屏交互，基本与国内一线新势力品牌处于同一起跑线。

此外，途观L Pro还搭载了全新智慧车联系统，交互设计更为人性化、V Mate智能助手、语音交互引入了科大讯飞技术、无线CarPlay/CarLife/HiCar、腾讯车载等功能都有配备。

这里需要强调的是，大众汽车以往在普通家用车上展现出的“塑料感”，这次在途观 L Pro上有了明显改观。新车内饰能接触到的地方，均进行了软质包覆，触感也比较细腻，这一点值得肯定。

车企们近来都在“卷”智驾系统，途观L Pro则选择与大疆车载合作，基于双目摄像头识别技术路线，推出了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。

途观L Pro的高级自适应巡航系统Pro版，在拥堵路段中，能够自动调整跟车距离，过弯时也能自适应调节车速；车道保持系统Pro版通过双目摄像头识别各类车道线，可以模拟真实驾驶习惯。另外，像是智能拨杆变道、智能加塞、智能避障、Q. Drive泊车系统等功能，也将提升用户的驾驶便利性。

回顾途观L，可以说它是中国紧凑型SUV市场的畅销车型之一，自2010年途观上市，途观系列经历了14年的发展，成绩可圈可点。如今，途观L迎来换代，途观L Pro在智能化、舒适性体验、设计感等方面有了明显升级，将合资紧凑型SUV细分市场的竞争维度拉上了更高一级，未来市场表现值得期待。